Name: Super Boost M510 J-Bend 6-Bulloni Moyeu MTB Downhill
Brand: Produttore di mozzi per biciclette precisi, resistenti e leggeri
SKU: M510
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

Super Boost M510 J-Bend 6-Bulloni Moyeu MTB Downhill

No.M510

Il Super Boost M510 J-Bend 6-Bulloni Moyeu MTB Downhill offre una rigidità robusta per i sentieri estremi: costruito per i ciclisti professionisti in cerca di velocità, durata e prestazioni al massimo livello.

Fori dei raggi:

32H/32H

Cuscinetto:

6804*2 (Anteriore)

6902*2 15267*2 (Posteriore)

Specifiche:

20x110

12x157

Peso:

XDR: 486.1g/Set

Shimano: 501.4g/set

Freehub:

XDR

Shimano

Raggio compatibile:

Raggio in acciaio

Sistema di Mozzi M510 DH Super Boost per BTT

Progettato per la supremazia in Discesa con distanziamento Super Boost, raggi in acciaio a J-curva e montaggio disco a 6 bulloni

Questo esclusivo sistema di mozzi M510 è dotato di raggi in acciaio a J-curva, compatibilità con dischi a 6 bulloni e distanziamento Super Boost 20×110/12×157mm – costruito per resistere ai terreni di Discesa più ostili e offrire prestazioni senza compromessi.

Mozzo Anteriore M510 DH Super Boost

Mozzo anteriore ottimizzato con asse passante 20×110mm, raggi in acciaio a J-curva e montaggio disco a 6 bulloni per resistenza in Discesa

Compatibilità con Raggi in Acciaio a J-Curva

Progettato per raggi in acciaio a J-curva ad alta resistenza, offre un'eccezionale resistenza a trazione e agli urti, fondamentali per le discese in Discesa ad alta velocità e gli impatti su terreni accidentati.

Sistema di Cuscinetti di Precisione

Il mozzo anteriore utilizza cuscinetti ad alto carico progettati per ridurre l'attrito rotazionale mentre resistono alle estreme forze verticali della guida in Discesa – il 30% più durevoli dei cuscinetti standard per mozzi BTT.

Asse Passante Super Boost 20×110mm

La specifica dell'asse passante Super Boost 20×110mm garantisce la massima rigidità della ruota anteriore, eliminando la flessione durante le curve aggressive e i colpi pesanti sui percorsi di Discesa.

"Il distanziamento Super Boost 20×110 e il design con raggi in acciaio a J-curva del mozzo anteriore M510 creano un sistema di ruota anteriore in grado di resistere alle condizioni di guida in Discesa più aggressive."

Mozzo Posteriore M510 DH Super Boost

Mozzo posteriore avanzato con distanziamento Super Boost 12×157mm, raggi in acciaio a J-curva e montaggio disco a 6 bulloni per potenza in Discesa

Matrice di Cuscinetti ad Alta Resistenza

Il mozzo posteriore è dotato di una robusta configurazione a quattro cuscinetti che distribuisce la coppia in modo uniforme, supportando le estreme forze di pedaling e i carichi d'urto delle corse in Discesa e del freeride.

Sistema di Trasmissione a Scatto Istantaneo

Il meccanismo a scatto proprietario garantisce un trasferimento di potenza quasi istantaneo con minima resistenza – fondamentale per colpi di pedale rapidi e il mantenimento della velocità su sentieri tecnici di DH.

Distanziamento Super Boost 12×157mm

Il distanziamento posteriore Super Boost 12×157mm massimizza la rigidità della ruota e lo spazio per il pneumatico, mantenendo una linea della catena ottimale per i moderni sistemi di trasmissione DH e i pneumatici larghi.

"Il distanziamento Super Boost 12×157 e il montaggio disco a 6 bulloni del mozzo posteriore M510 si combinano per creare un mozzo durevole e ad alte prestazioni che eccelle nei contesti di Discesa più impegnativi."

Durezza e Compatibilità Ottimizzate per DH

Costruito per la guida in Discesa con raggi in acciaio a J-curva e compatibilità universale con freni a disco a 6 bulloni

Compatibilità con Freni a Disco a 6 Bulloni

Il montaggio disco standard a 6 bulloni garantisce la compatibilità universale con tutti i rotori del disco di livello Discesa, offrendo prestazioni di frenata affidabili anche in condizioni di pioggia e fango.

Design con Raggi in Acciaio a J-Curva

Ottimizzato per raggi in acciaio a J-curva di spessore elevato, offre una superiore resistenza alla fatica e capacità portante – essenziali per sopravvivere a cadute importanti e terreni accidentati di DH.