Architettura Hub decostruita
Dinamica del corpo del mozzo libero
Moderno sistemi di innesto a cricchetto ottenere angoli di innesto di 3° tramite interfacce a 72 denti lavorate con precisione, garantendo un'efficienza di trasferimento di potenza del 90% rispetto all'82% dei tradizionali sistemi a 24 cricchetti.
Topologia del cuscinetto
I cuscinetti a cartuccia sigillati con classificazione ABEC-5+ mantengono<3μm axial play under 200kg radial loads, while cup-and-cone systems allow dynamic adjustment but require 40% more maintenance cycles.
| Componente | Standard MTB | Norma stradale | Requisiti di ghiaia |
|---|---|---|---|
| Rigidità dell'assale | 15 kN/mm minimo | 12 kN/mm | 13,5 kN/mm |
| Valutazione del sigillo | IP67 | IP54 | IP66 |
Ingegneria specifica della disciplina
Guerra Enduro
I mozzi DH a 6 bulloni richiedono flange in alluminio 7075-T6 con uno spessore minimo dei raggi di 10 mm per resistere a forze di impatto di 1500 N durante gli urti contro le rocce.
Elementi essenziali per la strada aerodinamica
I mozzi a disco Center-lock con offset del rotore interno da 22 mm riducono il flusso d'aria turbolento del 18% rispetto ai modelli a 6 bulloni a 45 km/h.
Matrice della scienza dei materiali
| Materiale | Durata | Peso | Fattore di costo |
|---|---|---|---|
| Acciaio al cromo-molibdeno | ★★★★☆ | 420 g | 1,0x |
| Alluminio 6061 | ★★★☆☆ | 280 g | 1,5x |
